Come il deposito delle batterie sostiene i centri di ricarica per veicoli elettrici con capacità della rete limitata

La rapida crescita della mobilità elettrica sta accelerando la realizzazione di infrastrutture per la ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici. Per i mezzi commerciali, gli operatori logistici e i sviluppatori di centri di ricarica, fornire una ricarica veloce affidabile sta diventando sempre più importante.

Tuttavia, molte località si trovano di fronte a una sfida comune: la capacità di connessione alla rete disponibile è spesso insufficiente per supportare diversi caricatori ad alta potenza che operano contemporaneamente.

Aumentare la capacità della rete può richiedere un notevole investimento, procedure di approvazione lunghe e lavoro aggiuntivo per l'infrastruttura.

La batteria di accumulo per la ricarica degli veicoli elettrici offre una soluzione efficace permettendo alle aziende di utilizzare meglio la capacità esistente della rete, ridurre la domanda massima e consentire la ricarica ad alta potenza senza un espansione immediata della rete.

Perché la conservazione della batteria sta diventando importante per i punti di ricarica per veicoli elettrici?

La transizione dai veicoli tradizionali ai veicoli elettrici sta modificando i requisiti per l'infrastruttura energetica commerciale.

Al contrario del rifornimento tradizionale, la ricarica dei veicoli elettrici dipende direttamente dalla capacità elettrica disponibile. Mano a mano che sempre più aziende adottano veicoli elettrici e camion elettrici, i punti di ricarica devono gestire una maggiore domanda di potenza in periodi più brevi.

Questo problema è particolarmente significativo per la ricarica dei veicoli elettrici. I veicoli di flotta spesso hanno tempi di sosta limitati nei siti operativi, il che significa che i sistemi di ricarica devono fornire una potenza sufficiente in un breve periodo di tempo.

Nel molti casi, la potenza di carica richiesta è significativamente più alta della capacità della connessione alla rete.

Ad esempio, un'azienda di logistica può installare diversi punti di ricarica ad alta potenza in grado di erogare centinaia di chilowatt. Tuttavia, la connessione alla rete esistente potrebbe non fornire abbastanza potenza per far funzionare tutti i caricabatterie a piena capacità contemporaneamente.

Un aggiornamento della rete può risolvere questo limite, ma potrebbe comportare costi elevati, processi di approvazione lunghi e requisiti aggiuntivi per l'infrastruttura. La batteria offre un approccio alternativo fornendo potenza aggiuntiva quando la domanda di carica supera la disponibilità della rete.

Come la conservazione della batteria ottimizza l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici?

Un sistema di accumulo batterie per un hub di ricarica per veicoli elettrici funge da serbatoio energetico tra la rete elettrica, le fonti di energia rinnovabile e le stazioni di ricarica.

Invece di richiedere alla rete di fornire l'intero carico di ricarica durante i periodi di picco, il sistema della batteria può fornire potenza aggiuntiva quando la domanda aumenta. Questo consente agli operatori di ricarica di migliorare l'utilizzo delle connessioni esistenti alla rete e di evitare espansioni non necessarie dell'infrastruttura.

Peak Shaving per centri di ricarica per veicoli elettrici

Uno dei più importanti applicazioni della conservazione delle batterie è raschiamento del picco.

Durante i periodi di alta domanda di carica, il sistema di accumulo della batteria fornisce potenza aggiuntiva e riduce il carico massimo prelevato dalla rete.

Per i progetti di ricarica commerciale, questo è particolarmente utile quando più veicoli elettrici o camion devono essere ricaricati contemporaneamente ma la capacità della rete disponibile è limitata.

Riducendo la domanda di picco, la batteria di accumulo aiuta le imprese a far funzionare in modo più efficiente l'infrastruttura per il ricarica ad alta potenza, mantenendo i limiti della rete.

Il ruolo dell'EMS nella gestione intelligente della ricarica

La batteria di accumulo fornisce una maggiore flessibilità energetica, mentre un Sistema di Gestione dell'Energia (EMS) controlla come fluisce l'energia attraverso l'infrastruttura di carica.

L'EMS coordina in modo continuo l'interazione tra la rete elettrica, il sistema fotovoltaico solare, la batteria di accumulo e le stazioni di ricarica. In base alla domanda di ricarica, alla generazione solare, allo stato della batteria e ai limiti della rete, determina il modo più efficiente per distribuire la potenza disponibile.

Ad esempio, l'energia solare può essere utilizzata direttamente per la ricarica dei veicoli durante il giorno, la generazione in eccesso delle celle fotovoltaiche può essere immagazzinata per un uso successivo e la potenza delle batterie può supportare la ricarica durante i periodi in cui la domanda della rete raggiunge il suo limite.

Con gestione intelligente dell'energia, la conservazione della batteria diventa una parte importante di una infrastruttura per la ricarica degli veicoli elettrici flessibile e scalabile.

Studio di caso: Accumulo batterie per la ricarica dei camion elettrici ad Alheim, Germania

Un esempio pratico di accumulo delle batterie che supporta l'infrastruttura per la ricarica dei veicoli elettrici commerciali è visibile ad Alheim, in Germania.

Presso un sito di una società di logistica, è stato sviluppato un sistema di ricarica per supportare l'elettrificazione della flotta dei suoi camion.

L'azienda utilizza più camion elettrici con tempi di sosta limitati sul posto, rendendo essenziale una ricarica affidabile e veloce. L'obiettivo del progetto era fornire una capacità di ricarica ad alta potenza senza richiedere un espansione importante della connessione alla rete esistente.

Configurazione del sistema

Problema: Elevata Domanda di Carica con Capacità Limitata della Rete

L'infrastruttura di ricarica installata potrebbe fornire una potenza di ricarica significativamente più elevata rispetto alla connessione di rete disponibile.

Anche se due stazioni di ricarica ABB con una potenza nominale di 400 kW ciascuna sono state installate, il sito era limitato a una capacità massima di importazione dalla rete di soli 160 kW.

Senza supporto aggiuntivo per la potenza, la capacità della rete disponibile avrebbe limitato la velocità di ricarica e ridotto la flessibilità operativa del parco veicolare elettrico.

La sfida principale era permettere il rifornimento rapido dei camion elettrici rispettando i limiti della rete esistente.

Soluzione: Archiviazione della batteria combinata con un gestore intelligente dell'energia

Per superare il limite della rete, è stato integrato un sistema di accumulo di batterie da 261 kWh nell'infrastruttura di ricarica.

Il sistema combina la generazione fotovoltaica solare, lo stoccaggio delle batterie, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici e il controllo intelligente del sistema di gestione energetica.

Durante le operazioni di carica, l'energia può essere fornita dalla generazione solare, dall'energia accumulata nella batteria o dalla connessione alla rete disponibile, in base alle condizioni in tempo reale.

L'EMS gestisce dinamicamente la distribuzione della potenza e determina come viene allocata la potenza di carica in base alle esigenze del veicolo, alla disponibilità dell'energia rinnovabile, allo stato della batteria e ai limiti della rete.

Questo approccio consente al sito di aumentare la capacità di carica senza basarsi esclusivamente sull'espansione costosa della rete.

Benefici del progetto: Massimizzare l'infrastruttura energetica esistente

L'progetto Alheim dimostra come le batterie di accumulo possano supportare le applicazioni di ricarica commerciale per veicoli elettrici in cui la capacità della rete è limitata.

Combinando la tecnologia di accumulo delle batterie con un gestione intelligente dell'energia, il sistema consente un carico ad alta potenza mentre sfrutta in modo più efficiente l'infrastruttura esistente. Consente inoltre di integrare in modo più efficace l'energia rinnovabile del sistema fotovoltaico nelle operazioni quotidiane di carica.

Questo approccio fornisce alle aziende una maggiore flessibilità quando si espande l'infrastruttura di ricarica per la elettrificazione futura della flotta.

Scopri di più:

→ Progetto Alheim per la stazione di ricarica EV con accumulo batteria
→ Sistema di accumulo batterie UltiBlock TL261 per applicazioni commerciali

Dimensionamento e considerazioni sui costi per la batteria nei punti di ricarica per veicoli elettrici

Il costo e le dimensioni di un sistema di accumulo per una stazione di ricarica per veicoli elettrici dipendono dalle esigenze specifiche di ogni progetto. I fattori principali includono la domanda di ricarica, la capacità della rete disponibile, i modelli di utilizzo dei veicoli, l'integrazione con il fotovoltaico e i requisiti del sistema di gestione energetica.

La dimensione della batteria non è determinata solo dal numero dei punti di ricarica. Il fattore più importante è la differenza tra la capacità della rete disponibile e la potenza richiesta per la ricarica. Quando la domanda di ricarica supera la capacità della connessione alla rete disponibile, il sistema della batteria fornisce potenza aggiuntiva per supportare i periodi di picco della ricarica.

Un sistema di progettazione professionale considera sia la potenza in uscita della batteria (kW) che la capacità energetica (kWh), tenendo anche conto dell'espansione futura del parco veicoli e dei requisiti operativi. Per le aziende che valutano se la conservazione delle batterie è adatta alla loro infrastruttura di ricarica, comprendere quando la conservazione della batteria è conveniente per i parchi di ricarica per veicoli elettrici è un importante primo passo.

FAQ: Archiviazione batterie per centri di ricarica per veicoli elettrici

Come si dimensiona la capacità di accumulo delle batterie per un punto di ricarica per veicoli elettrici?

La dimensione della batteria dipende dai requisiti di carica, dalla capacità di connessione alla rete, dai modelli di carica dei veicoli e dagli obiettivi operativi. Sia la potenza di uscita della batteria (kW) che la capacità energetica (kWh) devono essere considerate.

Quanto costa la conservazione della batteria per una stazione di ricarica per veicoli elettrici?

Il costo dipende dalla capacità della batteria, dalla potenza, dall'integrazione con il sistema di gestione energetica (EMS), dalle esigenze di carica e dalle condizioni del progetto. È necessaria una valutazione personalizzata del sistema per determinare la soluzione più adatta.

La batteria può sostituire un miglioramento della rete per la ricarica dei veicoli elettrici?

La batteria di accumulo non sostituisce sempre l'ampliamento della rete. Tuttavia, può ridurre la capacità necessaria della rete gestendo la domanda massima e migliorando l'utilizzo dell'infrastruttura esistente.

Come funziona la riduzione dei picchi in un hub di ricarica per veicoli elettrici?

La riduzione dei picchi utilizza la conservazione delle batterie per fornire potenza aggiuntiva durante i periodi di alta domanda, riducendo la potenza massima prelevata dalla connessione alla rete.

Qual è il ruolo di un EMS nell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici?

Un EMS ottimizza i flussi energetici tra la rete, il sistema fotovoltaico, la batteria di accumulo e le stazioni di ricarica. Assicura che la potenza disponibile venga distribuita in modo efficiente mantenendo i limiti della rete.

Conclusione: La conservazione della batteria consente una infrastruttura di ricarica flessibile per veicoli elettrici

Man mano che l'adozione dei veicoli elettrici continua ad aumentare, la capacità della rete è diventata un fattore chiave che influisce sullo sviluppo dell'infrastruttura per la ricarica commerciale.

La batteria di accumulo consente alle aziende di massimizzare le connessioni esistenti alla rete, supportare il caricamento ad alta potenza e ridurre la dipendenza da costosi miglioramenti della rete.

Integrando la batteria, EMS e l'energia rinnovabile, le aziende possono creare un'infrastruttura per la ricarica degli veicoli elettrici più flessibile, efficiente e scalabile per la elettrificazione futura dei veicoli.

Pianifica un hub per la ricarica di veicoli elettrici con accumulo batterico?

Ultimati Energie sostiene aziende, installatori e partner EPC con la progettazione, l'integrazione e le soluzioni per l'accumulo energetico commerciale.

Richiedi una valutazione gratuita della batteria per il tuo progetto di ricarica per veicoli elettrici.